«Это мой личный вызов»: глава Минтранса РФ заявил о проверках авиакомпаний после крушения самолета в Тынде
Это мой личный вызов: глава Минтранса РФ заявил о проверках авиакомпаний после крушения самолета в Тынде
Авиакатастрофа самолета Ан-24 под Тындой, в которой погибли 48 человек, произошла 24 июля 2025 года.
Премьер-министр России Михаил Мишустин создал правительственную комиссию по ликвидации последствий крушения самолета, ее возглавил министр транспорта России Андрей Никитин.
Это мой личный вызов. Это то, с чем я столкнулся буквально в первые недели своей работы министром, это известная авиакатастрофа в Тынде, отметил Андрей Никитин. Там была маленькая авиакомпания, которая не полностью соблюдала те требования к безопасности, которые есть. Поэтому в этом году мы проведем серию дополнительных проверок небольших авиакомпаний. Посмотрим внимательно, как они соблюдают требования авиационной безопасности, требования к обслуживанию судов. Несмотря на то, что статистика хорошая, я бы не хотел на этом успокаиваться. В этом году будем очень углубленно смотреть, как авиакомпании делают то, что они должны делать по федеральным авиационным правилам.
Причинами крушения самолета Ан-24 в Амурской области стало сочетание факторов, среди которых ошибки экипажа и авиадиспетчера.
Авиационное происшествие явилось следствием сочетания следующих факторов: фактическая неготовность экипажа к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH (атмосферное давление, приведенное к среднему уровню моря по стандартной атмосфере), приведшая к ошибкам в порядке использования значений давления (QNH/QFE) аэродрома Тында. А также передача диспетчером без запроса экипажа значения давления QNH, выраженного в миллиметрах ртутного столба; отсутствие контроля экипажем за соответствием использовавшихся величин барометрического давления и значений заданных высот, говорится в отчете.
С ноября 2025 года авиакомпания Ангара прекратила выполнение коммерческих рейсов на самолетах Ан-24, Ан-26 и вертолетах Ми-8 по приказу Федерального агентства воздушного транспорта. Несмотря на это, предприятие сохранило сертификат на выполнение авиационных работ.