Амурская область за пять лет стала ключевым транспортно-логистическим хабом на границе с Китаем
Амурская область за пять лет стала ключевым транспортно-логистическим хабом на границе с Китаем
Амурская область за последние пять лет совершила качественный рывок в развитии международной логистики, превратившись в стратегические ворота России в Азию. Об этом заявил губернатор региона, выступая с отчётом о работе правительства перед депутатами Законодательного собрания.
Глава региона подчеркнул, что опорными точками новой логистической инфраструктуры стали несколько знаковых проектов, реализованных при поддержке федерального центра.
Международный автомобильный мост через Амур, заработавший в 2022 году, кардинально изменил структуру грузопотоков. По мосту на экспорт идут продукция газоперерабатывающего завода (гелий, сжиженный природный газ, углеводороды), сельхозпродукция и продовольствие. В конце 2025 года в предмостовой зоне достроен современный пункт пропуска Кани-Курган с 16 полосами, способный пропускать более 600 грузовых автомобилей в сутки, а при выходе на полную мощность до 850.
В конце 2024 года по мосту запущены пассажирские автобусные перевозки между Благовещенском и Хэйхэ, которыми активно пользуются туристы и предприниматели.
Новый аэропорт Благовещенска, введённый в эксплуатацию в апреле этого года при личном участии Президента России, оснащён по последнему слову техники и способен принимать все типы воздушных судов. За пять лет пассажиропоток вырос более чем вдвое: с 440 тысяч человек в 2019 году до миллионного пассажира в 2025-м.
В рамках АмурЭкспо-2026 дан старт работе железнодорожного логистического центра Сухой порт Благовещенск части проекта Амурский коридор, связавшего автомобильный мост через Амур с Транссибом. Теперь компании могут отгружать товары в порты Дальнего Востока и доставлять продукцию по мосту в Китай.
Продолжается строительство трансграничной канатной дороги через Амур и проектирование совмещённого железнодорожного и автомобильного моста в районе Джалинда Мохэ. Созданный по поручению Президента Центр российско-китайского делового сотрудничества уже посетили представители более 40 регионов России. По итогам 2025 года Амурская область вновь заняла первое место в рейтинге регионов по продуктивности взаимодействия с Китаем.
Развитие международной транспортной и логистической инфраструктуры соответствует целям президентского национального проекта Международная кооперация и экспорт.